Cải tiến thiết kế hệ thống thủy lực cho máy xúc

Sau nhiều vòng tranh luận, van ưu tiên tiên tiến và hệ thống lái thủy lực hoàn toàn cảm biến tải cuối cùng đã được thông qua. Hệ thống mới có thể ưu tiên phân phối lưu lượng theo yêu cầu lái, đảm bảo cung cấp đủ dầu bất kể tải trọng hay tốc độ vô lăng. Phần còn lại có thể được cung cấp đầy đủ cho mạch thiết bị làm việc, từ đó loại bỏ tình trạng mất tỷ lệ thành công do cung cấp quá nhiều dầu trong mạch lái, nâng cao hiệu suất hệ thống và giảm áp suất làm việc của bơm thủy lực. Giảm sự hao mòn nghiêm trọng của máy bơm thủy lực máy xúc.